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全球載電量最大的純電動游輪“長江三峽1”

欄目：行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間：2021-12-29

乘風破浪，啟航迎新

三峽電能 2021-12-29 20:13
12月29日下午3點30分，全球載電量最大的純電動游輪“長江三峽1”號順利返回母港——宜昌市游客中心碼頭。返程途中，“長江三峽1”號成功試車試舵，以10公里每小時速度從胭脂壩段起獨立航行返回母港。


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“長江三峽1”號長100米，寬16.2米，載客量1300人，電池容量約7500千瓦時，是工信部高技術船舶科研項目和交通運輸部交通強國試點項目，擁有自主知識產(chǎn)權，是目前世界上動力電池容量最大、智能化最先進的智能船舶，投運后將由三峽清潔水電驅(qū)動，是一艘真正實現(xiàn)“零污染、零排放”的綠色船舶。



“長江三峽1”號

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2018年，長江電力成立了由檢修廠和三峽電能組成的船舶電動化工作組，專題研究大型純電動船舶動力和控制系統(tǒng)關鍵核心技術，探索和推廣清潔水電消納新模式和長江船舶電動化商業(yè)模式，2019年，與宜昌交運集團簽訂協(xié)議，合作打造電動船。

2020年12月，電動船開始建造，在長江電力船舶電動化工作組的努力下，攻克電池安全性保障、電磁兼容性等6項技術難點，成功研制直流組網(wǎng)系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)，克服協(xié)調(diào)單位多、專業(yè)技術面廣等管理困難，抓安全、重質(zhì)量，推進電動船如期在2021年12月前完成主體工程和電池系統(tǒng)安裝調(diào)試，具備獨立航行能力。


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該船投入運營后，將主要用于兩壩一峽、宜昌長江夜游、三峽升船機等旅游航線，為旅客提供休閑娛樂、旅游觀光服務。

“長江三峽1”號是長江電力新業(yè)態(tài)擴展的一個重要體現(xiàn)，是深入踐行長江大保護戰(zhàn)略的重要舉措，也是打好長江保護修復攻堅戰(zhàn)的實際行動，積極為推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展、踐行國家雙碳目標作出貢獻。